ХИНО-УРАЛ - официальный дилер HINO
Свердловская область
г. Березовский,Березовский тракт, 6в

Hino 300

 

  1. Технические характеристики
  2. Шасси полной массой 5,5 тонн
  3. Шасси полной массой 7,5 тонн
  4. Фотогалерея
Цена Hino 300: от 2 400 000 руб.

 

Цена на грузовик HINO 300 приятно удивляет, особенно с учётом превосходных характеристик безопасности. Являясь подразделением японского концерна Toyota, Hino Motors переняли лучшие и наиболее полезные среди достижений  бренда. Данная автотехника пользуется большим спросом, поскольку она полностью соответствует всем требованиям, действующим применительно к грузовой технике. Особое внимание уделили разработчики параметрам безопасности. Эвакуатор Хино – это надёжное и эргономичное устройство, способное обеспечить безопасность для водителя в экстремальной ситуации. Для достижения этой цели при создании моделей Хино используются особо прочные металлы, боковые и лобовые панели усиливаются. Результат – мощное и надёжное, но в то же время маневренное и мобильное устройство.

Эвакуатор Хино создан с использованием инновационных технологий, в числе которых система EGR, сокращающая время охлаждения и снижающая уровень потери давления. Дополнительная мощность эвакуатора Hino 300 обеспечивается за счёт турбонаддува, который нагнетает сжатый воздух в двигатель. Популярной данную технику делают две особенности, имеющие большое значения для конечного потребителя: экономичность использования (за счёт низкого уровня расхода топлива) и минимальное количество выбросов.

Доступные надстройки

  • Рефрижератор ХИНО 300
  • Эвакуатор HINO
  • Изотермический фургон
  • Промтоварный фургон
  • Бортовая платформа с тентом
  • Кран-манипулятор (КМУ)
  • Мороженица
  • Мусоровоз

Грузовики HINO 300 в наличии

Модель

Комплектация

Мощность, л.с.

Масса, г/п, кгНадстройкаРазмеры, мм.
HINO 300 XZU650L (категория В)
 
Стандартная150Полная масса: 3 500Шасси 
HINO 300 XZU720 Сrane
 
Стандартная 150Полная масса: 7 500
Г.п.: 2 705
Платформа бортовая + КМУ UNIC URV-374 (ООО «МегаДрайв» г.Москва)4500х2300х600
HINO 300 XZU730LСтандартная150Полная масса: 7 500
Г.п.: 3 850
Фургон изотермический (ООО «ГИРД-Автофургон» г.Миасс)5600х2300х2200 (29 м3)
HINO 300 XZU730L
 
Стандартная150Полная масса: 7 500
Г.п.: 3 500
Фургон изотермический (ООО «ЦТТМ» г.Рязань)5900х2200х2200 (29 м3)
HINO 300 XZU730L
 
Стандартная150Полная масса: 7 500
Г.п.: 4110
Фургон изотермический (ООО «СибЕвроВэн» г.Новосибирск)5800х2200х2200 (28 м3)

* Цену HINO 300 уточняйте у наших специалистов отдела продаж по тел.: (343) 214-84-84, либо по адресу Свердловская область, г.Березовский, Березовский тракт, 6 В.. Смотрите подробную информацию о наличии автомобилей Hino в Екатеринбурге.

Основные характеристики грузовиков HINO 300 

 
  • Серия 300 – малотоннажная серия грузовых автомобилей компании Hino Motors Ltd. (A Toyota Group  Company)
  • Грузовик года 
  • Шасси полностью производятся в Японии
  • Модельный ряд с полной массой 5,5 и 7,5 т
  • Грузоподъемность шасси от 2,5 до 5 т
  • 2 варианта комплектации – стандарт (STD) и люкс (DLX) 
  • 6 вариантов длины рамы шасси – от 4,7 м до 7,2 м
  • 3 варианта кабины – узкая и широкая однорядная, а также широкая двухрядная
  • Шасси из высокопрочной стали, разработанное специально для России
  • Долговечные и гибкие листовые рессоры с амортизаторами на обеих осях
  • Стабилизатор поперечной устойчивости 
  • Мощный 4−х цилиндровый дизельный двигатель Евро-4 (4,0 л / 150 л.с.)
  • Экологический класс двигателя Евро-4 достигнут за счет рециркуляции отработавших газов
  • Турбокомпрессор с механизмом изменения геометрии выпускной части – позволяет получить наддув в широком диапазоне оборотов
  • 6−ти ступенчатая коробка передач 
  • Надежное тросовое управление коробкой передач и стояночным тормозом
  • Гарантия 100 000 км или 2 года
  • Увеличенный межсервисный интервал 15 000 км 
  • Подогрев основного фильтра, дополнительный сепаратор с подогревом
  • Объём возможных надстроек от 16 до 33 м3
  • Штатная коробка отбора мощности на КПП и возможность установки механизма отбора мощности на двигателе
  • Монтаж самых разных кузовов – от промтоварных фургонов до бортовых платформ с краном-манипулятором и холодильных установок
  • Дисковые вентилируемые тормозные механизмы всех колес
  • Наличие ABS и EBD  в стандартной комплектации 
  • Кабина спроецирована с применением системы безопасности EGIS 
  • Подушка безопасности в стандартной комплектации 
  • Регулировка рулевой колонки в 2−х направлениях
  • Травмобезопасное рулевое колесо и рулевая колонка с поглощением энергии удара
  • 3−х точечные ремни безопасности с инерционным натяжением
  • Удобный доступ в кабину благодаря увеличенному проему 
  • Подогреваемые 2−х составные зеркала бокового обзора в стандартной комплектации 
  • Увеличивающие поле обзора стойки кабины 
  • Передние и задние противотуманные фары в стандартной комплектации
  • Увеличенные отражатели фар 
  • AM / FM аудиосистема
  • Складной рычаг управления коробкой передач и стояночного тормоза для отдыха водителя 
  • Кондиционер, центральный замок, электропривод стеклоподъемников 

  Шасси полной массой 5,5 тонн

Основное
Коммерческое наименование
3615
МодификацияXZU600L−HKMMPW3XZU640L−HKMMPW3XZU650L−HKMMPW3
Колесная формула
4x2
Тип кабины
Узкая
Кол-во рядов
1
Кол-во мест для сидений
3
Массы, (кг)
Полная масса транспортного средства
3500
Грузоподъемность шасси
1361
1323
1278
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось
1900
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось
2600
Габаритные размеры, (мм)
Длина
4700
5190
5965
Ширина
1855
Высота
2100
Колесная база
2525
2800
3400
Задний свес
1135
1375
1555
Высота шасси спереди
625
Высота шасси сзади
695
Дорожный просвет по заднему мосту
160
Колея передних колес
1400
Колея задних колес
1435
Радиус разворота по колесам
5200
5700
6800
Радиус разворота от стенки до стенки
5800
6300
7400
Двигатель
Модель
N04C−UV
Экологический класс
Евро-4
Тип
Дизельный, рядный, 4−х цилиндровый, объем 4009 см3, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rail
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин)
110 (150) / 2500
Максимальный крутящий момент, (Н•м / об/мин)
420 / 1400
Трансмиссия
Модель
M551
Тип
Механическая, 5−ступенчатая, полностью синхронизированная
Передаточные числа коробки передач
1−я передача — 4,981
2−я передача — 2,911
3−я передача — 1,556
4−я передача — 1,000
5−я передача — 0,738
Задняя передача — 4,625
Передаточное число главной передачи
4,875
Сцепление
Тип
Сухое, однодисковое, диафрагменного типа,гидропривод, вакуумный усилитель
Тормозная система
Тип
Гидравлическая, двухконтурная, вакуумный усилитель, ABS, EBD
Передние тормоза
Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые, вентилируемые
Стояночный тормоз
Барабанного типа, механический привод
Вспомогательная
Горный тормоз
Топливный бак
Ёмкость, (л)
70
100
Тип подвески
Передняя
Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя
Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами
Шины
Производитель, модель, размер, индексы нагрузки
BRIDGESTONE R630 195/75R16C 110/108
Другие характеристики
Максимальная скорость, (км/ч)
110
Максимальный преодолеваемый подъём, (%)
59
Чертежи
 

  Шасси полной массой 7,5 тонн

Основное
Коммерческое наименование3815
МодификацияXZU710L−HKFRPW3XZU720L−HKFRPW3XZU720L−QKFRPW3XZU730L−HKFRPW3
Колесная формула4x2
Тип кабиныШирокая
Кол-во рядов121
Кол-во мест для сидений373
Массы, (кг)
Полная масса транспортного средства7500
Снаряженная масса шасси2550256527352600
Грузоподъемность шасси4950493547654900
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось2492256626002034
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось5008493449005466
Габаритные размеры, (мм)
Длина612067357285
Ширина1995
Высота221522402215
Колесная база343038704200
Задний свес158017601940
Высота шасси спереди705700705
Высота шасси сзади795
Дорожный просвет по заднему мосту190
Колея передних колес1655
Колея задних колес1520
Радиус разворота по колесам580064006900
Радиус разворота от стенки до стенки650071007600
Двигатель
МодельN04C−UV
Экологический классЕвро-4
ТипДизельный, рядный, 4−х цилиндровый, объем 4009 см3, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rail
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин)110 (150) / 2500
Максимальный крутящий момент, (Н•м / об/мин)420 / 1400
Трансмиссия
МодельМYY6S
ТипМеханическая, 6−ступенчатая,полностью синхронизированная
Передаточные числа коробки передач1−я передача — 5,979
2−я передача — 3,434
3−я передача — 1,862
4−я передача — 1,297
5−я передача — 1,000
6−я передача — 0,759
Задняя передача — 5,701
Передаточное число главной передачи4,625
Сцепление
ТипСухое, однодисковое,диафрагменного типа, гидропривод, вакуумный усилитель
Тормозная система
ТипГидравлическая, двухконтурная,вакуумный усилитель, ABS, EBD
Передние тормозаДисковые, вентилируемые
Задние тормозаДисковые, вентилируемые
Стояночный тормозБарабанного типа, механический привод
ВспомогательнаяГорный тормоз
Топливный бак
Ёмкость, (л)100
Тип подвески
ПередняяЗависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
ЗадняяЗависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами
Шины
Производитель, модель, размер, индексы нагрузкиYOKOHAMA RY023 215/75R17,5 126/124
Другие характеристики
Штатная коробка отбора мощности на КПП  
Максимальная скорость1, (км/ч)124
Максимальный преодолеваемый подъём, (%)41,6
ЧертежиОткрыть в формате *.PDFОткрыть в формате *.PDFОткрыть в формате *.PDFОткрыть в формате *.PDF

 

Фотогалерея

Чертеж грузовика Hino 300. Изображение 1 Чертеж грузовика Hino 300. Изображение 2  Чертеж грузовика Hino 300. Изображение 3 Чертеж грузовика Hino 300. Изображение 4 Грузовик Hino 300Грузовик Hino 300 с КМУ Внешний вид Hino 300 Двигатель грузовика Hino 300 Устройство работы кабины Hino 300. Изображение 1 Устройство работы кабины Hino 300. Изображение 2 Устройство работы кабины Hino 300. Изображение 3 Устройство двигателя грузовика Hino 300. Изображение 2 Устройство кабины Hino 300. Изображение 3 Устройство карданного вала грузовика Hino 300. Изображение 1 Устройство карданного вала грузовика Hino 300. Изображение 2 Устройство карданного вала грузовика Hino 300. Изображение 3 Устройство карданного вала грузовика Hino 300. Изображение 4 Внешний вид кабины Hino 300 Приборная панель HINO 300. Изображение 1 Приборная панель HINO 300. Изображение 2 Приборная панель HINO 300. Изображение 3 Приборная панель HINO 300. Изображение 4 Приборная панель HINO 300. Изображение 5 Приборная панель HINO 300. Изображение 6